Национальный музей авиации Украины, г. Киев

Что ж, побывал буквально вчера, при оказии. Удовольствие дешевое по нашим временам, так что рекомендую гостям Киева заехать на улицу Медовую, 1.

Коллекция собрана отличная. И по гражданской авиации, и по военной.
Вот, например, интересная реплика "Анатра", производившихся в Одессе в годы ПМВ



Интересовали машины, о которых так тепло писал читаемый мною Ершов: если с Аннушкой я знаком, то ТУ-18 не видел ни разу, а ТУ-154 помню по детству очень смутно, благо летали тогда, в основном, на ЯК-40, Ту-134 и (чаще всего) на АН-24.
Интересовали и другие машины, которые нигде, кроме как на картинках, я не видел. Что сказать, там есть все машины, летавшие более или мене массово. Чего только стоит «малютка» в виде 86-го Ил_а :)



В салон Ту-154 можно подняться за символическую плату, пройти в кабину пилотов. Меня от самого люка впечатлил.. запах детства. Я не знаю, что именно его создает, но с малых лет знаю, что так приятно пахнут самолеты, полеты и дальние путешествия. Я давно не летал, но тут вспомнил то время, когда все казалось большим и сказочным. Что поделать, у меня гражданская авиация прочно связана именно с детством.



Можно зайти и в МИ-6, правда, машина напрочь учебная, и приборы заменены их муляжами. Потому и дают все подергать да потрогать – детей у штурвалов много.



К другому МИ – «восьмерке», шел как к старому знакомому. На нем я впервые ощутил что это такое – не просто лететь, а еще и управлять полетом. За штурвал пускают, с места «правака» вспоминается лучше, хотя в памяти явно не все восстановилось. Знакомые тумблера, шкалы, индикаторы. Опять легкая ностальгия :)
Кстати, «восьмерок» в музее несколько, включая МТшку.



Есть в коллекции и интересный «крокодил», вернее, МИ-24-а, первый вариант вертолета с кабиной в одном уровне, а не как теперь – тандемом. Вид несколько непривычный, но чувствуется преемственность от «восьмерки».



Ну, мелкие МИ_шки тоже есть, как и все «камовы», включая морские версии.




Тоже Ми-8. Только водоплавающий, а потому Ми-14

По истребителям собрана коллекция от МиГ-15 до 29-го, включая интересный 25-й и довольно редкий 27-й (я о нем практически не слышал).



29-й. Судя по подвеске, цель - папуасы стадами, вооруженные карамультуками. Блоки-8 на такой машине м... странноваты.

На второй площадке есть на что посмотреть – собраны «стратеги», все Ту-22, Ту-142 (впечатляет размерами машина…). Интересны «летающие лодки» Бе-6 и Бе-12, последние из перечисленных, несмотря на почтенный возраст до сих пор летают что у нас, что в ВМФ РФ.



В уголке скромно стоят беспилотные разведчики, причем с пусковой. Мало о них знал, так что принял за крылатые ракеты.





Само собой, чешские Л-ки учебные (жаль, нет знакомых по детству Л-410, прекрасно полетавших вместе с «аннушками» и Як-40 на местных линиях).
Кстати, про Як_и. Удивило наличие Як-38. Первый и единственный наш самолет ВПП.



И еще одна приятная встреча – Су-25, «грач». Грозная, но в чем-то симпатичная «птичка». Правда, до тех пор, пока не разгрузится: а он умеет, зараза. Одни его 30-ки впечатляют, не говоря о подвеске массы приятностей.



Рассказывать можно много, снимать еще больше, но время не позволило сполна насладиться возможностью. Ну так не дали дальние – еще вернусь!
А вот перед людьми, сохранившими все это великолепие и собравшие его в одном месте - преклоняюсь. Потому что хорошее дело сделали.

Вид сверху